12月29日晚上8点30分，在黄石北站公交站台旁，大泉路快速化改造工程黄石北站人行天桥钢箱梁启动架设，标志着工程进入上部结构施工阶段。
       大泉路快速化改造工程黄石北站人行天桥上部结构施工采用吊装工艺。本次架设的首片钢箱梁黄石北站人行天桥（两跨）共53.234m，跨径布置为27.4+25.834m,总长53.234m，整联钢材重量约为68t。钢箱梁采用工厂制作后运输至现场吊装，与下部结构施工做到齐头并进。
       在项目现场，黄石北站人行天桥吊装如火如荼进行，寒冬时节，机器轰鸣，施工紧张有序，为保证钢箱梁正常吊装，施工人员争分夺秒地忙碌着，虽然寒风凛冽，工地上却是一派紧张忙碌、热火朝天的劳动景象。
       黄石北站公交站台车流量大，为保证此次钢箱梁顺利架设，项目相关部门多次对运输方案进行研究，科学统筹配置机械设备，制定吊装方案，落实技术交底和安全交底，从吊装顺序精度控制到吊装两头速度把控，严格按照操作规程，全程落实专职安全员旁站，确保架设又稳又准。积极对接交警部门，制定临时交通限行措施，利用29日晚上8时至12时车流量较少时段进行架设，尽可能减少对交通的影响。
       当前，大泉路快速化改造工程建设热火朝天，大泉路上一根根立柱破土而出，拔地而起。下一步，我们将紧紧围绕质量、安全、进度三个维度，加快工程建设步伐，努力为黄石市经济稳进提质贡献更多力量。